Efterspørgslen efter investeringsstøbning er hovedsageligt drevet af den voksende rumfarts- og militærindustri, da der er mange forskellige applikationer og dele af fly, helikoptere og jetfly, der produceres gennem investeringsstøbning. Disse omfatter flyvekritiske komponenter og sikkerhedskomponenter, landings- og bremsekomponenter og komponenter til hydraulikvæskesystemet, som alle er afgørende for flyets sikkerhed.
Silica solstøbning giver investeringsstøbegodset bedre dimensionsnøjagtighed og overfladefinish med minimale defekter. Derfor er omkostningerne ved processen højere end for vandglasstøbningen. Silica sol zirkonsand er meget dyrt, og den nødvendige forberedelse er også højere, hvilket også er en hovedårsag til de højere omkostninger.
Silicasol-processen har forholdsvis mindre anvendelse i støberier på grund af dens højere omkostninger. I gennemsnit koster investeringsstøbningen af silicasol, der anvendes i bil- eller industrikomponenter, omkring 6,5 USD/kg.
Ikke desto mindre, hvis den højeste støbekvalitet og den lave reparationsrate er slutbrugerens hovedfokus, kan denne proces foretrækkes. Sammenlignet med vandglasprocessen kan silicasol-processen producere ekstra store dele, der vejer 50-100kg. Derfor bruges denne proces til fremstilling af større og tungere dele, såsom vandpumper, pumpehjul, afledningsskaller, pumpelegemer, kugleventillegemer og ventilplader. Samtidig er denne proces også meget brugt til at producere ekstra små dele (2-1000g), der kræver høj dimensionsnøjagtighed, som dem der bruges i ap
Natriumsilikatprocessen bliver langsomt mere populær i regioner som Asien-Stillehavsområdet som et resultat af de igangværende bestræbelser på at forbedre kvaliteten og dimensionsnøjagtigheden af de producerede komponenter.